Säkerhet vid lastning och lossning

Bestämmelser för lastning och lossning omfattar hantering av kollin med farligt gods, farligt gods inom tank/bulk samt för containrar av olika slag (bulk, tank, styckegods) som ställs på alternativt i en transportmedel.

Den vilket är delaktig vid lastning och lossning av farligt gods äger ett ansvar att hanteringen sker vid ett säkert sätt. Flera aktörer kunna samtidigt artikel inblandade; avsändare och transportör, utlastande operatör och chaufför, transportör samt mottagare tillsammans med flera. detta är därför viktigt för att alla inblandade vet vem som ansvarar för vilket. Bestämmelserna ställer olika krav beroende vid transportslag.

Lastning samt lossning får inte ske om brister som kunna påverka säkerheten finns vid fordon, containrar av olika slag alternativt utrustning såsom används nära lastning samt lossning. detta samma gäller om handlingar för farligt gods ej uppfyller gällande bestämmelser.

Lastning från styckegods

Det finns både allmänna och särskilda bestämmelser till lastning från förpackat farligt gods inom transportmedel alternativt lastbärare. Några av dem allmänna är:

• Kontrollera att förpackningarna inte existerar skadade

• Kontrollera för att enheten existerar oskadad samt ren, torr och lämplig för godset

• Separ

• 

Säkerhet vid lastning och lossning: Hur kan du minimera riskerna?

Lastning och lossning - en process som måste tas på allvar

I logistik- och transportbranschen är riskerna i samband med lastning och lossning en stor utmaning. Olyckor, skador på gods och minskad produktivitet är några av de konsekvenser som företag står inför dagligen. Att identifiera dessa risker och aktivt arbeta för att minimera dem är avgörande för att säkerställa både en trygg arbetsmiljö och en effektiv verksamhet. Men vilka är de största riskerna och hur kan du skydda din arbetsplats?

Identifiera riskerna – första steget mot en säkrare arbetsplats

En av de mest kritiska aspekterna för att minska incidenter är att förstå vilka risker som finns. Flera faktorer kan påverka säkerheten under lastning och lossning, såsom bristande kommunikation mellan personal, avsaknad av skyddsutrustning eller felaktig användning av sådan, samt otillräcklig utbildning i arbetsrutiner. Alla dessa faktorer kan skapa farliga situationer som inte bara riskerar att skada de anställda, utan även påverka företagets produktivitet och lönsamhet negativt.



Enligt Arbetsmiljöverket var olyckor i samband med lossning en av de vanlig

En ny rapport från Arbetsmiljöverket (AV) visar att det finns stora brister när det gäller lastning och lossning på byggarbetsplatser. För att minska riskerna och skapa en säker arbetsmiljö är ett systematiskt arbetsmiljöarbete (SAM) avgörande.
– Tänk på att TYA har många verktyg som underlättar för dig att följa lagkraven, säger Stefan Reimers, projektledare på TYA.

Olyckor inom transportbranschen kan få allvarliga konsekvenser för både medarbetare och fordon. Under lastning och lossning finns många riskmoment, något som AV särskilt uppmärksammat och ställt krav på att åtgärda. De vanligaste kraven handlar om bristande riskbedömningar, otillräckliga rutiner för arbetsmiljöarbetet samt avsaknad av handlingsplaner.

Arbeta förebyggande för att undvika olyckor

Många olyckor kan dock förebyggas genom ett väl fungerande systematiskt arbetsmiljöarbete. Genom att arbeta strukturerat med SAM kan lastning, lossning och transporter på byggarbetsplatser utföras på ett säkert sätt, vilket minskar risken för olyckor och ohälsa.

– Alla lastbilschaufförer vill göra ett bra jobb och leverera, även om förhållandena för lastbilen ibland är svåra. Därför är det avgörande att arbeta föreby