Säkring gått vad göra

Varför löser dina säkringar ut? Finns det något du är kapabel göra själv? Detta existerar några från de vanligaste frågorna liksom dyker upp när enstaka säkring går. Vi vid Jour Eliten får flera frågor kring säkringar samt har på denna plats sammanställt svar på några av dem vanligaste frågorna som dyker upp då en alternativt flera säkringar löser ut.

En säkring kan åtgärda ut från flera skäl. Några från vanligaste orsakerna beror på: 

• Överbelastning 
• Kortslutning 
• Elfel

Så vad kunna du utföra själv då dessa bekymmer uppstår?

En från de vanligaste orsakerna existerar att man kopplat till många apparater till identisk säkring. inom köket alternativt vardagsrummet var man ofta har flera apparater ikopplade samtidigt.

När man äger flera apparater igång samtidigt så konkurrerar alla angående eltillförsel, vilket kan leda till ett överbelastning inom elnätet. till att minska allvarligare bekymmer, som exempelvis en elbrand, är därför säkringar mot för för att slå ut vid överbelastning.

I de flesta elskåp, liksom också kallas elcentral, var säkringarna sitter, finns detta en beteckning för vilka säkringar likt går vart. På detta sätt förmå du att fatta beslut eller bestämma något vart problemet uppstått beroende på v

Om något elektriskt i bilen slutar fungera, som strålkastare eller vindrutetorkare, kan en trasig säkring vara orsaken. Men hur ser man om en säkring har gått bil​​​? Det första steget är att kontrollera bilens säkringsbox, som vanligtvis finns under instrumentbrädan eller i motorrummet. Genom att undersöka säkringen visuellt eller använda rätt verktyg kan du enkelt identifiera om den behöver bytas ut.

Lokalisera säkringsboxen och förstå symbolerna

För att börja felsöka måste du hitta bilens säkringsbox. I de flesta fall är den placerad under instrumentbrädan på förarens sida eller under huven nära batteriet. Bilens manual ger dig exakt information om var säkringsboxen är och vilken säkring som hör till den komponent som slutat fungera. Varje säkring är märkt med en symbol eller ett nummer som anger dess funktion och strömstyrka.

När du har lokaliserat rätt säkring kan du ta ut den med en säkringsavdragare eller ett litet verktyg som näbbtång. Kontrollera säkringen visuellt genom att titta på metalltråden inuti. Om tråden är bränd eller avbruten är säkringen trasig och behöver bytas ut. För vissa moderna säkringar kan det vara svårt att se skador och då är en multimeter ett

Aadste skrev:

Nu är jag på landet och petade in en ny 16A säkring som gick efter ett par timmar.

Huvudsäkringarna är alla 25A tror jag.

Aadste skrev:

Jag kan bekräfta att samtliga huvudsäkringar är 25A, ingen har löst vad jag kan minnas, inte i år åtminstone. Det går ut tre ledningar på höger sida.

Allvarligt talat. Det du behöver göra är att ta ett steg tillbaks och lägga lite tid på att förstå de begrepp och ord du använder. Det går inte att hjälpa dig om varken du eller vi förstår vad du pratar om.

Du säger att huvudsäkringen gått, postar en bild där du pekar på en av huvudsäkringarna, och säger att du satt dit en 16 ampere-säkring. Så långt stämmer allt.

Sen är säger du emot dig själv och hävdar envist att huvudsäkringen är 25A och att du inte kan minnas när den löst ut senast. Detta trots att du själv satt ämnet för tråden til att din huvudsäkring löser ut. Varför skriver du så om den inte löst ut? Du pratar om att huvudsäkringen är 25A men säger att du satt dit en 16A. Varför gjorde du det om du nu är så säker på att den är 25A?

Så frågan är: Varför tror du att dina huvudsäkringar är 25A? Var tror du att den sitter om den är dendu pekar på i